Как часто менять шины?

Этот вопрос задают многие. Ответ на него прост, но очень ёмок - по мере ухудшения требуемых характеристик.

 

1.       Сезонная смена автомобильной шины.

Все специалисты рекомендуют начинать сезонную смену покрышек с нормализацией среднесуточной температуры в промежутке +5 - +70С. При этом для смены летней шины на зимнюю шипованную совсем не обязательно ждать выпадения снега.

Каждая шина специально разработана и выпущена для особого температурного режима эксплуатации. Придерживаясь его, вы всегда имеете максимально возможные характеристики вашего автомобиля, экономите топливо, бережёте свой кошелёк и, главное, безопасно передвигаетесь.

 

2.       Высота протектора.

Смешно смотреть когда покупают шину с остаточной высотой протектора 1,6мм или и того меньше. Это просто подаренные кому-то деньги и приобретённая себе головная боль.

Минимально рекомендуемая высота протектора зимней шины для езды по обледенелым и заснеженным дорогам - 4мм.

Минимально рекомендуемая высота протектора летней шины – 1,6мм.

Если скорость, с которой вы ездите, высока, то старайтесь ездить на новой шине или хотя бы не допускайте применения шин с износом более 50%. Это не безопасно на мокрой дороге.

Помните, что чем выше скорость и больше динамика, тем быстрее расходуется протектор.

 

3.       Естественное старение шины.

Сильнее всех деталей автомобиля страдают от температуры, воздействия ультрафиолета и агрессивной среды покрышки. Со временем они пересыхают и теряют свою эластичность, по всему периметру шины появляются микротрещины, развивающиеся со временем, растёт риск разрыва корда, особенно при высокой температуре. Как правило, разрыв происходит на высокой скорости и сопровождается шумным хлопком, поэтому бытует мнение, что шины взрываются.

 

4.       Восстановленные (наварные) шины и второй сорт.

Особое внимание следует уделять наварной резине или шине второго сорта. Ведь технологический процесс, позволивший удешевить покрышку, пока не совершенен. Все шины проходят контроль качества, который выявляет дефекты внешним визуальным осмотром и рентгеновским контролем. Выявленные бракованные шины сортируются и, в зависимости от возможности эксплуатации, либо утилизируются, либо получают соответствующую маркировку.

Примеры обозначений:

  • для наварной шины: RQ,
  • с дефектами поверхности, с допускаемыми отклонениями от заданных значений: blemished или blem,
  • внешние дефекты, «непровар», дефекты корда, которые носят косметический характер: DA (Defective Appearance).

Вышедшие с такими обозначениями на прилавки автошины предназначены для обезличенной продажи по бросовым ценам. Гарантийные обязательства со стороны производителя на такие покрышки, как правило, не распространяется.

Покупая шину второго сорта вы зачастую экономите большую сумму, но частоту и тщательность осмотра шин и балансировки колёс необходимо увеличить.

 

Прохода М.С., 2012